Кто виноват в ужасном состоянии Калязинских дорог?
Согласно проведенным независимым опросам на предстоящих выборах Главы Калязинского района лидируют два кандидата. Главным претендентом на главское кресло является К.Г. Ильин. В случае победы он будет руководить районом уже третий срок. Благодаря активной агитации широкую известность приобрел второй кандидат А.А. Береговой. Он является директором ООО «ТермоСервис». Компания оказывает населению услуги по газификации домов.Я вместе с другими жителями района пристально слежу за деятельностью обоих кандидатов. Каждый из них пытается разными способами выставить себя в лучшем свете, а в адрес опонента озвучить нелицеприятные факты. Одним из главных козырей в их споре стало состояние Калязинских автомобильных дорог. Предлагаю отдельно рассмотреть вклад каждого кандидата в ремонт и разрушение асфальтного покрытия нашего города.
Мне хочется начать свои рассуждения с действующего главы Калязинского района К.Г. Ильина. В качестве наглядного примера я прошу Вас обратить внимание на первое фото. На нём можно увидеть состояние железнодорожного переезда с перекрестком в направлениях Калязин – Заречье – Углич – Клыпино – Толстоухово. Такое состояние асфальта можно наблюдать на многих участках Калязинских дорог. В течение летнего периода ДРСУ проводит ямочный ремонт. На самых разбитых участках кладется новое покрытие. В этом году ровным асфальтом может похвастаться улица Ленина в направлении Почта – Сушзавод. Но! Меня всегда интересовал вопрос, почему властям не удается качественно ремонтировать дорогу? Ответ я нашел в бюджете. Нашему району выделяют слишком мало денег на содержание асфальта и власть стоит перед сложным выбором. Либо отремонтировать какой-то короткий участок дороги, либо провести ямочный ремонт. К качеству ямочного ремонта я вернусь немного позднее. Выделенные деньги являются целевыми, что означает невозможность потратить их на другие цели. Другими словами, глава района не может перекинуть средства с других статей расходов. Для него это будет иметь неприятные последствия. Соответственно, при высокой стоимости километра асфальта и маленьком финансировании мы получаем то, что видим на фото. Сможет ли без денег эту ситуацию изменить новый глава района? Я в этом очень сильно сомневаюсь. Наверно поэтому, большая часть жителей Калязина поддерживает К.Г. Ильина на предстоящих выборах.
Далее я предлагаю посмотреть на вторую фотографию. Это разрушенный участок асфальта, который находится на улице Ленинская недалеко от здания налоговой инспекции и кафе «На набережной». Яма образовалась после прокладки газовых труб компанией ТермоСервис, которая принадлежит А.А. Береговому. Такие ямы можно увидеть и на других улицах нашего старого города. При оплате услуг по подключению газа жильцы заплатили за восстановление разрушенного участка, но сотрудники ООО «Термосервис» не спешат укладывать новый асфальт на этом месте. Здесь же, А.А. Береговой решил повернуть ситуацию выгодной для себя стороной. Он рассказывает своим избирателям о том, что в разрушении дорожного покрытия города виноваты только работники действующей администрации. Я прекрасно понимаю, как проходят выборы, но эта нелицеприятная ложь уже является подлостью. Если вчера мне очень нравилась кандидатура А.А. Берегового на должность Главы Калязинского района, то сегодня я начал сильно сомневаться в его честности по отношению к своим избирателям. Однако, не смотря на это, его шансы занять главское кресло повышаются каждый день.Как я обещал выше, отдельно мне хочется поделиться с Вами мыслями по поводу качества ямочного ремонта. Многие люди очень недовольны данным видом работ. Дорожные службы с помощью безобразных заплат превращают дыры в колдобины. Виноваты ли в этом местные чиновники и действующий Глава района? Сегодня я с уверенностью могу сказать – нет! Возможно, вы спросите, а кто виноват? Мой ответ будет неожиданным и вызовет массу негативных отзывов в мой адрес, но это лишь моё личное мнение. В отвратительном ремонте дорог виноваты сами жители города! Логика очень простая. В ДРСУ работают мужчины, проживающие на территории Калязина или района. Большинство из них имеют личные автомобили. Они своими руками безобразно ремонтируют дорогу. Я сам видел, с какой ответственностью, а точнее с халатностью, калязинские дорожники выполняют свою работу. Затем они поддерживают мнение других жителей города о плохом состоянии дорог. Мне очень печально видеть, как сами жители города наплевательски ремонтируют дороги, а в результате виноватыми оказываются работники Калязинской администрации. Нам проще найти «козла отпущения», чем критически посмотреть на отвратительные результаты своего труда.
В заключении я пришел к нескольким выводам. 14 сентября текущего года нужно обязательно сходить на выборы. От выбора другого Главы района жизнь в Калязине существенно не измениться. Возможно, имеет смысл проголосовать за К.Г. Ильина, чтобы сохранить бюджетные деньги от затрат на ремонт кабинетов и покупку автомобилей для новых представителей власти. Качество ремонта дорог зависит только от нас и нам необходимо научиться ответственно относиться к своей работе.
П.В. Поспелов